随着科技的进步，现在市面上搭载L2级智能驾驶辅助系统的车型越来越多，但是这些车型，大部分没有搭载激光雷达，而激光雷达似乎也成为车辆“智能化”表现优秀的代表性配置之一。纵观整个汽车市场，目前搭载激光雷达的车型，官方起售价几乎都在15万元以上。如果说一辆8.98万元起售的车型，也为用户提供了激光雷达鸿E配资，你会心动吗？
没错，现在市面上确实有一款8.98万元起的纯电动紧凑型车，已经为用户提供了激光雷达，这款车型就是零跑B01。虽然零跑B01并不是全系标配激光雷达，但至少它的顶配和次顶配版本都搭载了。而且大家需要知道，哪怕是零跑B01的顶配版本车型，官方指导价也仅仅11.98万元，这样的价格远比其它搭载激光雷达的车型更实惠。
说到激光雷达，现在市面上以“智能化”表现受人关注的车型，即便不搭载激光雷达，也会为用户提供L2级智能驾驶辅助系统。在这个年代，消费者对“智能化”的追求是无止境的，连日常生活中，都开始使用各种智能家居，更何况是每天出行的代步工具。与市面上的其它车型相比，零跑B01也是一款搭载了L2级智能驾驶辅助系统的车型，能够用360°全景影像等配置，为用户提供便捷的操控体验和安全的使用体验。
当然，在娱乐方面，零跑B01的表现也足够优秀。这款车型的中控台上鸿E配资，标配了14.6英寸的屏幕，除去部分配置较低的版本内置高通骁龙8155芯片之外，还有部分中高配版本车型内置高通骁龙8295芯片，为用户提供流畅的智能互联功能。与市面上的竞争对手相比，零跑B01还为用户提供K歌功能和6个/12个音响扬声器。除此之外，如果你是重度手机用户，零跑B01部分中高配版本车型还搭载了15W手机无线充电面板，让你在出行的时候，保证手机的电量。
说起来，零跑B01的空间表现也是不错的。与市面上的竞争对手相比，零跑B01采用4770*1880*1490毫米的车身，轴距为2735毫米，这样的车身数据在紧凑型车市场上，虽然不算特别优秀，但是已经可以让消费者得到宽裕的乘坐体验。而且零跑B01还有部分配置较高的版本，为前排乘客提供了座椅加热功能，为主驾驶乘客提供了座椅通风功能，这两项舒适性功能的加持，也让消费者更加认可零跑B01的表现。
既然零跑B01是纯电动车型，我们自然不能忽略它动力性能和续航方面的表现。与市面上的竞争对手相比，零跑B01为用户提供三种不同的动力版本，分别是最大功率为100千瓦、峰值扭矩为175牛·米的入门版本，最大功率132千瓦、峰值扭矩175牛·米的次低配版本，以及160千瓦最大功率、240牛·米峰值扭矩的其它配置版本。续航方面，零跑B01也为用户提供了430公里、550公里以及650公里三种不同的选择，需要注意的是，该车型的续航数据为CLTC工况测试数据，与消费者日常通勤状态存在一些不同。
极简评价：不知道在你的眼里，零跑B01是不是一款优秀的车型？说实在话，现在市面上“物美价廉”的车型实在太多了，每个人眼里，都有优秀的车型。相比于竞争对手，零跑B01在外观设计、动力性能、续航能力等方面，确实不太出色，但是它的价格足够实惠，并且配置表现也足够优秀。尤其是这款8.98万元起的紧凑型车，竟然还为用户提供带有激光雷达的版本，这让很多人没有想到。在我看来，零跑B01是一款比较值得选择的车型。也许它不是“六边形战士”鸿E配资，但凭借它价格和配置方面的优势，已经能够吸引大量年轻消费者的视线。
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